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大交通实现大联通 揭阳构建融湾2小时生活圈
  • 发布时间:2019-09-21
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  • 大交通联通实现揭阳蓉湾大楼二小时揭阳生活圈发布时间:2019-09-09

    实现大联通的良好交通揭阳在荣湾建立了两个小时的生活圈。

    荣湾建筑带70周年系列报道之一

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    为庆祝中华人民共和国成立70周年,深入宣传和贯彻落实党委第六届七中全会精神,动员城市不忘初期心,牢记使命,继续奋斗,关注“一城两园”,加快揭阳滨海新区开发建设,促进城市融入广东港澳大湾区,努力把揭阳打造成广东沿海经济带的新增长点。中共揭阳市委宣传部和市委网办联合举办了“荣万建代70周年”活动网络推广活动,包括成果推广,形势推广,形象宣传,主题推广等。

    该系列宣传活动将在南方日报揭阳站,揭阳广播电视台,揭阳日报,揭阳出版社,腾讯大禹王揭阳站等全市主要网络平台上展开,统一开放'芙蓉'海湾建筑带'70岁生日'专栏。通过一系列的网络宣传活动,我们将全面展示揭阳的新形象,讲述揭阳的故事,传播揭阳的声音,并呈现新中国成立70周年。

    交通便利,实现了大联通揭阳在荣湾建立一个两小时的生活圈。

    揭阳市委第六次会议第七次全体会议近日召开,要认真落实党的十二届三中全会精神,学习和部署揭阳市参与建设广东,香港,澳门大湾区,动员全市紧跟内心,牢记任务和斗争,继续以“一城两园”为重点,加快揭阳滨海开发建设新区,促进整个城市融入粤港澳大湾区,努力把揭阳打造成广东沿海经济带的新增长点。

    新模式,新发展,新飞跃,揭阳的“荣湾建设带”将如何开启新篇章?值得关注的亮点是什么? “南方日报”拟从新局,大制造,大运输,大文化,大生态等方面阐述揭阳市委的新情况。接下来,南方日报将对每个领域进行单独研究,并推出一系列报道,以揭开揭阳未来发展的新篇章。

    揭阳市以北部的星梅,南部的南海,东部的汕头和潮州,以及西部的汕尾为界。它位于广东省东海岸经济带的中心位置。它位于广东,香港和澳门大湾区的土地上,具有突出的C点优势。

    揭阳应融入大湾区,建设沿海经济带。实现与大湾区交通的快速沟通是基本要求。为此,揭阳市委以现代基础设施体系为目标,坚持交通先行,全面优化运输体系,促进机场改扩建,高铁,揭阳港口建设地区,创建一个空的铁路港口交通枢纽,并加速新的高层地区的形成。多年来,各种交通运输业实现了“跨越式发展”,并发生了翻天覆地的变化。

    揭阳潮汕机场预计将于2021年进入“千万机场”行列。

    揭阳潮汕机场是广东省东翼的骨干机场,位于全省“5 + 4”骨干机场的布局中。它被定位为中国南部沿海地区的重要干线机场,与“21世纪海上丝绸之路”相连。重要的空气节点将建成集航空,高速铁路,城市轨道和高速公路于一体的区域综合交通枢纽。

    揭阳潮汕机场自2011年12月15日通航以来,生产发展较为迅速,据中国民航局发布的《2018年民航机场生产统计公报》显示,揭阳潮汕机场去年的旅客吞吐量超过649万人次,位列全国第45位,旅客吞吐量增长率为33.9%,在全国前50大机场中排名第2位;货邮吞吐量超过2.5万吨,位列全国第47位。

    潮汕机场跑道延长及站坪扩建工程于去年5月全面开工,经过一年多的建设,今年8月21日试飞成功。跑道延长及站坪扩建工程完成后,揭阳潮汕机场跑道总长度从2800米延伸到到3200米,机场飞行区等级从4D提升到4E级;站坪面积由16万平方米增加到38.8万平方米,客机位由21个增加到40个,并新增4个货运机位。

    揭阳潮汕机场旅客吞吐量今年预计突破700万人次,有望在2021年进入“千万级机场”行列,升级后的揭阳潮汕机场,将大大增强粤东与大湾区核心城市的人员与物流往来。

    目前,只需70分钟,旅客就能从广州白云机场飞抵揭阳潮汕机场。大交通实现大联通,空中通道的拉近了揭阳与大湾区的距离。

    陆上通道发力融入大湾区2小时生活圈

    除了空中通道,揭阳也着力从陆上通道发力,缩小与大湾区的时空距离。揭阳全面优化交通体系,推进机场改扩建和高铁、揭阳港口作业区建设,打造空铁港交通枢纽,加快形成对外开放新高地;

    在建的时速350公里的汕汕铁路惠来站,是粤东地区对外交通运输系统中的主要客运通道,项目建设对进一步促进国家东南沿海的长三角、珠三角和海西三大经济圈的融合发展意义重大。同时揭阳在建的梅汕高铁揭阳北站和粤东城际轨道,未来将形成粤东1小时经济圈以及粤东与珠三角2小时经济生活圈。

    高速公路建设方面,揭阳重点建设汕湛、揭惠二期、潮汕环线高速和兴汕4条高速公路揭阳段。港口项目建设方面,揭阳港大南海公共码头防波堤、进港航道和大南海东岸公共码头工程正全力推进中。

    区域铁路三角循环揭阳滨海新区全面联湾

    揭阳滨海新区地处粤东沿海,位于大湾区陆上出省通道,高铁、高速公路和国省道穿境而过,在建的广汕高铁、即将开通的梅汕客专和正在规划建设的疏港客货铁路,形成区域铁路三角循环,让滨海新区更加紧密联通大湾区乃至全国铁路网,大湾区建设的政策红利、产业分工、资源要素流动等都将迅速辐射到滨海新区。

    同时,省委提出实施以功能区为引领的区域发展新战略,构建“一核一带一区”新格局,支持粤东粤西两翼沿海地区与珠三角城市串珠成链建设沿海经济带,而揭阳的沿海资源就集中在滨海新区。这种得天独厚的交通区位优势,使得揭阳滨海新区成为广东沿海经济带建设的重要战略支点,能够迅速接受大湾区的辐射带动,形成大开发大建设的强大势能。

    在可预见的未来,揭阳大交通格局即将形成:对内,与揭惠高速等道路一起,联通揭阳潮汕机场、高铁站与揭阳港,把揭阳中心城区、揭阳滨海新区与普宁市紧密联系起来;对外,形成高效便捷的绿色出行网络,建成揭阳与粤港澳大湾区陆路2小时交通圈,让大湾区建设的政策红利、产业分工、资源要素迅速流动到揭阳滨海新区;对海,实现海铁无缝对接,充分发挥揭阳港外放辐射的集群作用。

    编辑:Giabun

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