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荔浦结束“尴尬历史” 正式进入桂林“一小时生活圈”
  • 发布时间:2019-08-15
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      (孙盛峰)荔浦到阳朔不到20分钟车程,到桂林也仅需要50分钟!7月30日,阳鹿高速正式通车,不仅结束了荔浦市境内没有高速公路的历史,也标志着荔浦正式进入大桂林“一小时生活圈”。

      高速公路的建成通车,离不开建设工人们的辛劳付出

      “好快!有高速公路就是不一样!原来桂林到荔浦都是从阳朔高田下高速后走国道,基本上都需要2个小时左右,现在比以前节约了一大半的时间。”当天下午阳鹿高速正式通车后,桂林生活网记者一行从荔浦迎宾路口上高速,18分钟到达阳朔高田出口,到桂林象山口下高速时,全程仅耗时50分钟,随车记者感慨的说。据了解,阳鹿高速通车后,阳朔到鹿寨的行车时间由原来的150分钟,缩短为50分钟,阳朔、荔浦、鹿寨3个县市连成一线,进一步提升三地的招商引资能力和旅游观光吸引力,也为沿线砂糖橘、沃柑、芋头等特色农产品进一步打开销路。阳鹿高速与桂柳、桂梧等高速公路联通,对促进桂中与粤港澳大湾区区域经济融合,推动广西经济发展具有重要意义。

      荔浦高速公路站

      据介绍,阳朔至鹿寨高速公路在建造时秉持“使用者优先”理念,在沿线自然植被、文化、经济等资源的基础上,将阳鹿高速公路项目打造成为景色秀美的“七彩阳鹿”主题旅游公路,为司乘人员带来美好出行体验。“七彩阳鹿”设计以遵循“自然、环保、美丽、经济适用、便于养护”为原则,通过打造“阳鹿十景”进行主题展现。为提高设计的质量,阳鹿高速公路项目编制《景观绿化设计方案》,对中央分隔带、挖方边坡、互通立交、房建区、隧道进出口等5个主要部位的具体设计形式、采用的树种进行明确。以“一边坡一图纸一方案”,明确边坡绿化种植土标准及草种配比。实施原材料、工艺流程、管理机制、成果保护、品牌推广品质攻关行动,确保实现景观效果和品质工程落地。中央分隔带等苗木整齐、美化效果明显,达到了广西目前新通车项目的较高水平。

      荔浦到桂林用时50分钟,通行费为45元。

      阳朔至鹿寨高速公路属国家高速公路网呼和浩特至北海(G59)、汕头至昆明(G78)广西境重要路段。项目主线起点位于阳朔县高田镇,与桂梧高速公路相接,终点位于鹿寨县鹿寨镇,与桂柳高速公路相接,途经桂林市阳朔县的高田镇、荔浦市的马岭镇、荔城镇、大塘镇、茶城乡、蒲芦瑶族乡及柳州市鹿寨县的寨沙镇、鹿寨镇等乡镇。

      阳朔至鹿寨高速公路项目于2018年3月9日正式复工建设,于2019年7月30日建成通车。主线全长86.9公里,连接线长12.7公里,主线采用双向四车道高速公路标准建设,橡胶沥青混凝土路面,设计行车速度100公里/小时,路基宽26米。全线共82座桥梁,6座隧道,桥隧比例15.74%,5处互通式立交,1处管理分中心,1处隧道管理站,3处收费站,2处养护工区,2处服务区。

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